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Bafing : Nouvelles mesures de sécurité après l'accident de Touba-Biankouma qui avait fait 40 morts

Par Karim Touré · Rédacteur en Chef djoint ⏱ 3 min de lecture
Bafing : Nouvelles mesures de sécurité après l'accident de Touba-Biankouma qui avait fait 40 morts

Le 22 juillet 2026, le gouvernement a présenté les résultats de l'enquête sur l'accident du 13 juillet sur l'axe Touba-Biankouma, qui a fait 40 morts. Des réformes ont été annoncées pour renforcer la sécurité du transport routier.

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Le gouvernement a présenté, ce mercredi 22 juillet 2026 à Abidjan, les premières conclusions de l'enquête administrative et technique menée sur l'accident du 13 juillet 2026 sur l'axe Touba-Biankoumahttps://daloa360.com/article/bafing-accident-car-fleuve-14-morts-40-blesses-13-juillet-2026/. Ce drame, survenu au niveau du village de Bafingdala, à une cinquantaine de kilomètres de Touba, a fait 40 morts selon le bilan officiel arrêté à la date du 15 juillet .

Lors d'une conférence de presse organisée à la Direction générale des transports terrestres et de la circulation, le directeur de l'Office de sécurité routière, Étienne Kouakou, a livré les premiers éléments de l'enquête diligentée par le Bureau Enquête Analyse Accident . L'enquête a mis en évidence plusieurs irrégularités ayant contribué au drame.

Le véhicule, un car de 69 places appartenant à une compagnie de transport, transportait au moment de l'accident 91 personnes, soit un surnombre de 22 passagers. Les allées du car avaient été équipées de tabourets improvisés transformés en places assises supplémentaires, et d'autres passagers voyageaient debout, accrochés à l'intérieur du véhicule . À cela s'ajoutait une surcharge de bagages.

Les enquêteurs ont également relevé plusieurs anomalies techniques. Les six pneus du véhicule étaient de marques différentes, un défaut d'homogénéité qui a pu favoriser l'éclatement du pneu avant droit, identifié comme l'élément déclencheur de la perte de contrôle . Par ailleurs, le car circulait avec deux plaques d'immatriculation provisoires différentes et non conformes, une pratique visant à échapper au système de vidéo-verbalisation . L'assurance, la carte de transport et la visite technique du véhicule sont également restées introuvables.

À la lumière de ces conclusions, le ministère des Transports et des Affaires maritimes a annoncé un ensemble de réformes destinées à renforcer la sécurité du transport public. Un programme national de formation théorique et pratique sera déployé à l'intention des chauffeurs de transport en commun et des gestionnaires d'entreprises de transport, avec des sessions itinérantes dans l'ensemble des régions du pays .

Les autorités prévoient également la mise en place d'une plateforme numérique permettant de contrôler la validité des assurances, des visites techniques et d'assurer l'enregistrement électronique des passagers avant chaque départ. Le contrôle technique sera renforcé en collaboration avec les compagnies d'assurance, qui devront exiger une visite technique valide avant toute souscription ou renouvellement de contrat .

Des discussions seront ouvertes avec le ministère en charge de l'Emploi en vue de l'élaboration d'une convention collective pour les chauffeurs du transport interurbain. Les Comités locaux de sécurité routière verront leurs missions renforcées dans l'identification et le traitement des points de vigilance sur les axes à risque, notamment ceux comportant des ouvrages d'art à proximité de plans d'eau . Il sera désormais exigé de détenir un permis de conduire de catégorie B avant d'accéder aux autres catégories de permis professionnels .

En réaffirmant sa compassion aux familles endeuillées et son soutien aux blessés, le ministère a assuré que cette affaire continuera d'être suivie avec la plus grande rigueur, parallèlement à l'enquête judiciaire ouverte auprès du parquet de Touba . Par ces réformes, le gouvernement entend améliorer durablement la sécurité des usagers de la route et prévenir la répétition de tragédies similaires.

La Rédaction

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